Бюджетник с амбициями премиума: Hyundai представил топовую версию компактного электрокара
Компания Hyundai расширила линейку своего компактного электромобиля, представив новую флагманскую комплектацию для Hyundai Casper Electric (на некоторых рынках модель известна как Inster). Версия получила название Lounge и стала самым оснащённым и дорогим вариантом в семействе.
Ставка на комфорт и премиальные материалы
Главное отличие новой версии — заметный акцент на интерьере. Для отделки салона использована натуральная кожа, что крайне редко встречается в бюджетном сегменте электромобилей. Потолок и солнцезащитные козырьки выполнены из мягкого трикотажного материала, добавляя ощущение уюта.
В оснащение вошли:
- мультимедийная система с экраном 10,25 дюйма;
- цифровая приборная панель такого же размера;
- беспроводная зарядка для смартфона;
- продвинутый комплекс помощи водителю второго уровня (ADAS);
- аудиосистема с динамиками на кевларовых диффузорах.
Практичность с неожиданными решениями
Помимо стандартного оснащения, Hyundai предлагает набор дополнительных аксессуаров, ориентированных на активный образ жизни. Среди них — системы хранения, решения для перевозки домашних животных, багажник на крышу, выдвижной тент и даже надувной матрас, позволяющий превратить салон в спальное место.
Техническая часть без сюрпризов
С точки зрения техники версия Lounge повторяет другие модификации модели. Электрокар оснащается одним мотором мощностью 113 л.с. и батареей ёмкостью 49 кВт·ч.
Заявленный запас хода достигает 295 км, что делает автомобиль типичным городским решением с возможностью коротких поездок за пределы города.
Отличия во внешности
Визуально новинку можно отличить по обновлённой передней части с иной решёткой, эксклюзивному цвету кузова Glow Mint и декоративным элементам в оттенке Medium Metallic. Также версия получила 17-дюймовые диски с оригинальным дизайном. Светодиодная оптика входит в базовое оснащение.
Цена и перспективы
На домашнем рынке в Южной Корее топовая версия оценена примерно в 36,4 млн вон (около 24 500 долларов), что делает её самой дорогой в линейке.
Пока неизвестно, появится ли комплектация Lounge за пределами корейского рынка, однако она явно демонстрирует стремление Hyundai предложить максимум комфорта даже в классе доступных электрокаров.