Экспорт железной руды упадет на 40% из-за обстрелов портов
Нестабильная ситуация в морских акваториях создает серьезные угрозы для экономической деятельности национального железнодорожного перевозчика. По оценкам специалистов, объемы железнодорожных грузоперевозок железной руды на экспорт могут упасть на 30-40% вследствие постоянных ударов по портовым объектам.
Валерий Ткачев, заместитель директора отдела коммерческой деятельности, отметил во время выступления в экономическом центре: "В руде однозначно мы потеряем почти половину экспорта нашего, где-то 30-40%".
Портовая инфраструктура парализована обстрелами
Масштабное разрушение портовой инфраструктуры привело к перекрытию морских коридоров. В результате горнодобывающие компании Ferrexpo и Южный ГОК вынуждены были остановить свои производственные мощности. Параллельно удары по металлургическим заводам в августе заставили ArcelorMittal сократить выпуск продукции, а Запорожсталь полностью приостановила операции.
Эти события спровоцировали резкий спад в металлургической отрасли: в июле производство упало на 34-36% относительно июня. Помимо военных действий, отрасль испытывает давление от введенных Евросоюзом квот на украинскую металлургическую продукцию и углеродного налога.
Повышение железнодорожных тарифов усугубит кризис
Проблемы усугубляются повышением грузовых тарифов железнодорожным перевозчиком. Аналитические организации предупреждали, что такое решение приведет к потере 27 млн тонн грузопотока. Последствия будут катастрофическими: ежегодный убыток ВВП составит 96 млрд гривень, страна потеряет 2,4 млрд долларов экспортных доходов и 36 млрд гривень бюджетных поступлений.
Украинские промышленные предприятия оказались в тисках экономического кризиса, когда ограничения портовой деятельности, логистические трудности и возросшие транспортные издержки делают экспорт убыточным для производителей.
